Процесс либерализации и дерегулирования железнодорожных перевозок в Европе завершился. Единый рынок создает новые возможности для операторов. Структура железные дороги Европы переходит от национального принципа построения к рыночному, основанному на деятельности частных независимых перевозчиков и частных инвестицях. Железные дороги теперь не только сфера общественных интересов и самый экологичный транспорт, но и бизнес, что влечет за собой новые требования и новые направления транзита. Дополнительным фактором роста может стать расширение в таких регионах, как Скандинавия, Ближний Восток, Африка, а также тесное сотрудничество с морскими портами и морским транспортом. Все эти вопросы являются основной сферой дискуссии на конференции RailPort 2010.