События
Анонсы и новости
Статьи по логистике
AsstrA объявила о новой линии доставки грузов автомобильным транспортом из Китая в Казахстан через КПП «Хоргос»
Новый линия доставки грузов автомобильным транспортом из Китая (КНР) через китайско-казахский пограничный переход Хоргос пополнила портфель услуг международного транспортно-логистического холдинга AsstrA, до этого предоставляющего сервис из Китая только воздушным, морским и железнодорожным транспортом.
Новый маршрут стал отправной точкой по доставке сборных грузов из Китая в Казахстан и другие страны таможенного союза и позволит существенно сократить транзитное время.
Компания Linde Material Handling расширяет свое присутствие в России, Украине и Казахстане
Компания Linde Material Handling – ведущий производитель подъемно-транспортного оборудования – расширяет свое присутствие в России, Украине и Казахстане. Об этом было объявлено на пресс-конференции в рамках выставки CeMATв Москве.
Транс представляет новую версию с картами
Оператор биржи Транс публично выпустил самую новую версию своей программы - Транс 4.0. Работы над данной версией длились более 2-х лет. Биржа и мессенджер получили новый дизайн и новые функции. Одной из самых важных является система ТрансКарты, в которой находится комплексный модуль европейских карт, ограничения для грузовиков, почтовые индексы, расчет стоимости грузоперевозок и функции поиска грузов на выбранной трассе. В Европе ни один другой оператор не предоставляет такого покрытия.
Транспортная логистика России готовится к прыжку
После завершения мирового экономического кризиса 2008-2009 гг., в транспортной логистике России, конца 2010 г. и начала 2011 г., появились признаки улучшения положения дел. Увеличилась активность традиционных заказчиков на перевозки от крупных торговых сетей, дистрибьюторов и производителей товаров, логистических центров обслуживающих товарные потоки, и от участников ВЭД, обеспечивающих, в частности, импортный поток грузов в Россию.
Так, по данным статистики ФТС РФ, в первом квартале 2010 года, каждый месяц, наблюдался прирост импорта в пределах 15-20%. Это очень позитивный тренд для российской транспортной логистики, пережившей не самые лучшие времена в период последнего мирового экономического кризиса.
Логистические "благотворительные фонды" прекращают свою работу в России!?
Финансовый кризис, наконец-то, отпустил 6-ю частью суши - Россию! Что будет дальше, как быть с бесценным антикризисным опытом, куда будет развиваться наша логистика, не умрет ли обескровленная совсем, как вид бизнеса!? Об этом и о много другом мы хотели бы поделиться в этой статье.
Проводя очередной годовой анализ финансовой деятельности средних логистических операторов, мы пришли к неутешительному выводу для нашей логистической отрасли России. Оказывается, она работает в убыток уже третий год подряд, представляя из себя фактически логистические "благотворительные фонды" для внешних заказчиков, потребителей логистических услуг.
Давайте посмотрим, почему это происходит.
Рынок складской недвижимости в Московском регионе в период кризиса 2009 года
Не так давно рынок складской недвижимости Москвы отличался высокой прибыльностью и стремительными темпами роста. Какова ситуация на сегодняшний день? Почему? Пожалуйста, расскажите, как обстоят дела в данной сфере в период кризиса.
Зачем товарам адрес? (ОПЫТ ВНЕДРЕНИЯ АДРЕСНОГО ХРАНЕНИЯ)
Данная публикация содержит опыт внедрения адресного хранения на складе, использующем в качестве IT-обеспечения программу 1С: Склад. Наш опыт может быть полезен фирмам, желающим повысить эффективность использования объёма склада, сократить издержки на складские операции и улучшить состояние товарного учёта, повысить производительность труда персонала склада.










